Перейти до змісту

Межрегиональный поезд № 611 Витебск - Барановичи по участкам Орша - Минск и Минск - Барановичи-Полесские 1.0.0

   (0 відгуків)

1 зображення

Інформація про файл

Автор: Константин (zloy khrush), Андрей Епанов (andrei66)

Версия симулятора: не ниже 54.006

Маршрут:

Орша - Минск

Минск - Барановичи-Полесские

Направление: туда

№ поезда: 611

Серия локомотива/МВПС: ЧС4Т

Количество вагонов: 11/15

Время прохождения:

часть 1 - 4 часа 25 минут,

часть 2 - 2 часа 35 минут

Допустимая скорость: не более 120 км/ч

Наличие ЭПТ: да

Манёвры: часть 1 - есть, часть 2 - нет

Описание: Расписание лето 2017 года. Поезд №611 сообщением Витебск – Барановичи согласно служебного расписания следует из Витебска до Орши на тепловозной тяге. Прибытие на ст. Орша в 1.23. Тепловоз отцепляется и разменивается на электровоз ЧС4т, приписанный к БЧ.

Запуск сценария в 1.02. Электровоз при запуске сценария будет без воздуха. Производим полную приемку, время на это выделено. По команде ДСП выезжаем под поезд. Останавливаемся у М58 на контрольном пункте, помощник ставит штамп и время выезда из депо у дежурного. Выезд под поезд не позднее 1.25. Прицепка к составу не позднее 1.28. Поезд следует по удалению за поездом №425 Челябинск – Калининград.

Пробы тормозов согласно местной инструкции, отмечены на маршруте знаками "начало торможения" и "конец торможения". Имеются две графиковые остановки длительностью по 20 минут: на станциях Жодино и Озерище. Остановка по ст. Озерище является технической.

После прибытия на станцию Минск-Пассажирский происходит смена локомотивных бригад, утвержденная в служебном расписании. Принимающая локомотивная бригада следует с поездом до конечной станции – Барановичи-Полесские.

Запуск сценария часть 2 по станции Минск-Пассажирский – в 5.25. Поезд следует по удалению за электропоездом 6805, следующим до станции Столбцы. Согласно служебному расписанию по станции Негорелое электропоезд ставят под обгон 611-м.

Пробы тормозов на участке Минск-Пассажирский - Барановичи-Послесские у входного Минск-Сортировочный ПТ с 30 км, знаков нет, ЭПТ - на 754 км, пк 5, с 70ти, знаки есть.

Сценарий в двух вариантах: летний и зимний. Летний вариант отличается наличием пассажиров на платформах в летней одежде и тем, что по станции Минск-Пассажирский добавляются 4 вагона (3 плацкартных и один купейный) поездов Новоалексеевка - Минск и Бердянск - Минск. С Минска поезд следует в составе 15 вагонов. В летнем варианте присутствует полная проба по станции Минск-Пассажирский, в зимнем - сокращенная. В зимнем варианте присутствуют пассажиры на платформах в зимней одежде и зимняя статика (снегоуборочные машины).


Зворотній зв'язок

Щоб залишити відгук, створіть акаунт або авторизуйтесь

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити відгук

Створити обліковий запис

Зареєструйте новий обліковий запис у нашій спільноті. Це дуже просто!

Реєстрація нового користувача

Увійти

Вже є акаунт? Увійти до системи.

Увійти

Відгуків немає

×
×
  • Створити...