Інформація про файл
Автор: zloy khrush (Константин Николаев)
Версия симулятора: 55.008
Маршрут: Тула-1 - Елец 1.1
Направление: туда / обратно
№ поезда: 114/113, 115/116, 136/135, 135/136, 480/479, 479/480
Серия локомотива/МВПС: ТЭП70, ТЭП70БС
Трафик: не ниже версии 19
Количество вагонов: 15 - 17
Время прохождения: 5 часов
В данный пакет сцен входят 6 сценариев, 4 сценария имеют сезонные подверсии, 2 не имеют таковых, потому что 479/480 поезд не имеет обращения в зимнее время года. Во избежание путаницы с номерами широтных поездов для себя и пользователей обозначение сценариев: в направлении туда - все поезда нечетные, в направлении обратно - четные.
Все сценарии комплектуются звуковыми файлами озвучки. В сценарии зашиты ЭК TWS, в интерфейсе скрипта переключатель сообщений приборов автоведения необходимо поставить в режим УСАВП (что не даст ни в коем случае возможности включать сами приборы, т.к. они отсутствуют в симуляторе).
Все сценарии имеют в своем составе маневры на станциях отправления и прибытия при выезде под поезд и отъезде от состава. Но нигде нет технической возможности собственно сделать выезд и въезд в само депо. Поэтому маневры под поезд производятся от маневрового сигнала, а отъезд от поезда на соединительные пути - просто отъезд от состава по команде ДСП за маневровый сигнал.
При подъезде к составу согласно инструкции: подъехать к составу и остановиться не ближе 5 м до вагонов. И сразу прицеляемся, вагонник не будет вас приглашать соединиться. Все остальные действия запускаются от времени прицепки к составу, поэтому чем быстрей прицепимся, тем быстрей уедем. Но небольшой запас времени для "увлекающихся" я, конечно, оставил.
Теперь по поводу прибытия и подъезда с поездом к сигналу. Я постарался сделать максимально интуитивным эту операцию, без привязки сознания игроков к определенным трекам, но общем и целом стоит помнить только одно: по Ельцу кабина тепловоза должна встать метров за 100 до сигнала, напротив будет двухэтажное здание вагонников или чуть раньше палатка с надписью "Кулинария" (15 вагонов там идеально умещается). По 4 пути (с другой стороны вокзала)примерно так же, впереди будет маневровый карликовый светофор. По Туле реализован лишь один вариант - прибытие на 6 путь. Тянем до пассажирского переходного моста, не переезжая его. По команде ДСП отцепляемся и отъезжаем от состава как раз немного за мост и срабатывает маневровый режим в симуляторе, ДСП сообщит о готовом маршруте и откроются сигналы. Все, можно выезжать с пути.
Все представленные сценарии требуют довольно продвинутых навыков вождения поезда для того, чтобы следовать графиком, учитывая сложный и разнообразный профиль участка. От Ефремова в сторону Ельца графики тралиционно более мягкие, т.к. там графисты реализуют схему "оттяжки" от удаляющегося поезда.
Дополнения к сценарию: пользователь может использовать любые перекраски по своему усмотрению. При желании можно заменить сам локомотив, например с ТЭП70 на ТЭП70БС и в обратном порядке. Достаточно заменить код локомотива в сценарии (самый верхний ряд цифр, если открыть сценарий в блокноте, самая левое сочетание цифр в ряду, обычно 2070 - ТЭП70, 2071 - ТЭП70БС).
