Інформація про файл
"Жизнь не имела ввиду — сделать нас совершенными. Тому, кто совершенен, место в музее.."
Эрих Мария Ремарк
Автор: sidor_sanya.
Помощь в озвучке: amishura, andrei66, Nikel, Sflit, Денчик Королёв, kipast и другие не менее дорогие мне люди.
Версия симулятора: 55.008.
Маршруты:
Туапсе-Адлер v.4.1
Белореченская - Туапсе - Маршруты - Форум ZDSimulator
Направление: обратно
№ поезда: 104
Серия локомотива: ЧС2К
Количество вагонов: 14
Трафик: не ниже версии 17
Максимальная скорость: не более 140 км/ч (тормоза дисковые)
ЭПТ: в наличии
Звуковое оформление: есть
Манёвры:
104S1, 104Y1, 104S2-ТБ. - без манёвров;
104Y2-ТБ – с манёврами по Белореченской
Время прохождения: лето
Туапсе – Белореченская, часть-2 не менее 3 часов
Расписание: 2021 г.
Описание:
В описании к сценарию не ошибка. Сценарий написан под строящийся маршрут на Горячий Ключ. Ждём маршрут и всё таки доедем до Ключа.
Сценарий написан по инструкциям РЖД и приказам принятым на Северо-Кавказской железной дороге. Поэтому не нужно сравнивать действия ЛБ с другими дорогами и тем более государствами.
Для прохождения сценариев необходим любой локомотив постоянного тока – желательно с КЛУБом.
В ход сценария заложены ошибки, неточности, поэтому обнаружили – молодцы… Не нашли – нужно работать, читать инструкции хотя бы ZDSima.
Часть вторая. Туапсе-Белореченская.
Сценарий стриммерский (104S2-ТБ) – самый лёгкий. Для тех, кто любит спокойную езду, без лишних переговоров. Содержит сюжет, минимум диалогов. Главная борьба – с графиком… максимальное выполнение графика ну и не отвлекаться от ведения поезда.
Сценарий развлекательный (104Y2-ТБ) – продолжение первой части сценарияY1, много переговоров, юмора, нестандартных ситуаций. Далее стандартная поездка… но… будьте внимательны, не отвлекайтесь. Слушайте локомотивную бригаду, и радиостанцию. Заканчивается манёврами по Белореченской.
Акцентирую внимание: Вся нужная информация передаётся в переговорах локомотивной бригады, ДСП и ДНЦ.
Во всех сценариях – стоянку не сокращаем, отправляемся после минуты готовности или слов машиниста «отправляемся».
Под красный сигнал пробу тормозов не производим. До пробы ЭПТ пользуемся пневматикой. Останавливаемся строго по маркеру. Под красный не летим. Если на однопутке встретились со встречкой – начните сначала.
Следите за сигналами, временем, графиком.
Время не перематываем, из сохранений не загружаемся. Кто это делает - делает на свой страх и риск, автор сценария не даёт гарантии на правильную работу сценария при таких действиях.