Лідери

Авторы: Сергей Картаев, Александр Сидоренко Маршрут: Омск – Барабинск Электрификация: Постоянный ток 3кВ Авторы: Александр Сидоренко (Sidor_Sanya) построение маршрута, ЭК и сценариев Картаев Сергей ( Sergey Kartaev) фото-видеоматериалы, 3D моделирование, создание сценариев Местоположение: Часть Транссибирской магистрали, Западно-Сибирская железная дорога, РЖД, РФ. Описание: Маршрут двухпутный (по станции Московка трёхпутный), электрифицированный постоянным током, протяженность участка - 330 км. Проходит по Омской и Новосибирским областям. Плечи обслуживания и локомотивы по маршруту: Пассажирское движение: - ЭП2К. Плечи по маршруту: Омск – Татарская, Омск-Барабинск, Омск – Новосибирск. - ТЭП70БС Татарская – Карасук (плечо в маршрут не входит) Грузовое движение: - 2ЭС6 «Синара». Плечи по маршруту: Московка – Татарская, Московка – Барабинск. - 2ТЭ10М, 2ТЭ10У. Татарская – Карасук (плечо в маршрут не входит) Моторвагонное движение: - ЭД4М. Плечи по маршруту Омск – Татарская, Татарская – Барабинск, Татарская - Новосибирск (экспресс)

Маршрут: Улан-Удэ - Хилок Электрификация: Переменный ток Версия: 3.0 от 15.12.2024 Авторы (Форум ZDSimulator) : Сергей Буневич (sib2217), Вячеслав Усов (Slavau) Описание: Маршрут протяженностью 293 км, разработанным специально для могучей машины ВЛ85. Есть как затяжные спуски, так и более ровные участки. На нем эксплуатируются грузовые локомотивы: ВЛ80 (кажется серии С), ВЛ85, 2ЭС5К (или более мощные), в пасс движении ЭП1 и ЭП1М. Соединяющий Восточно-Сибирскую и Забайкальскую железные дороги. Электрифицирован переменным током.

Маршрут: Тула I - Елец Электрификация: Нет Версия: 1.2 от 21.07.2024 Авторы (Форум ZDSimulator) : Константин Николаев (zloy khrush), Сергей Буневич (sib2217), Вячеслав Усов (Slavau) Описание: Маршрут двухпутный, тепловозный, протяженность участка - 250 км. Маршрут соединяет Курское направление Московской жд с Павелецким Донбасским направлением и проходит по территории двух регионов РФ: Тульской и Липецких областей. Ст. Тула 1 электрифицирована постоянным током, ст. Елец - переменным. На протяжении всего маршрута движение поездов осуществляется по двум путям, за исключением перегона Тула 1 - Тула 3. Также из-за большого расстояния между путями по станции Узловая 1 (движение осуществляется через разные приёмо - отправочные парки) схема движения по станциям Узловая 1 и Узловая 3 в симуляторе будет однопутной. Часть маршрута от Тулы 3 до Узловой 1 относится к Московской жд, к исторической Сызрано-Вяземской дороге. Участок от Узловой 1 до Ефремова включительно относится к Павелецкому направлению Московской жд, от Ефремова до Ельца маршрут проходит по региону Юго - Восточной жд. Участок обслуживается локомотивами ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ116/У (приписка ТЧЭ-14 Елец Северный), 2М62У (приписка ТЧЭ-36 Новомосковск), 2ТЭ10М, 2ТЭ10У (приписка ТЧЭ-36 Новомосковск) , пригородное движение - РА2 (приписка ТЧ-22 Новомосковск).

Маршрут протяженностью 243 км представляет собой Смоленское (Белорусское) направление Московской железной дороги. Электрифицирован постоянным током. Проходит от станции Москва-Пассажирская-Смоленская (пассажирского терминала "Белорусский вокзал") до станции Вязьма. Приятной поездки!

Электрификация: постоянный ток Версия: 2.4 (от 07.12.2020) Описание: Маршрут относится к Юго-Восточной железной дороге, двухпутный, электрифицирован постоянным током, протяженностью 160 км. Авторы: Сергей Медведев (mihail55571) Сергей Буневич (sib2217) Вячеслав Усов (Slavau)

Автор модели: Денис Д`яченко (MAGNETIZZZM) Авторы перекраски: Владимир Кислев (VeroN), Даниэль Дидык ( -_-Den4ik-_- ) Автор фотоматериала: Вова Власюк Депо приписки: ТЧ-3 Козятин, Південно-Західна Філія УЗ Электровоз Украинских Железных Дорог ВЛ80т-1493

Электрификация: постоянный ток Версия: 4.2 beta (от 30.05.2025) Описание: Маршрут относится к Московско-Курскому региону Московской железной дороги. Пока построено 47 км. Авторы: zloy khrush (Константин Николаев) Вадим 1150 (Вадим Залевский) Сергей Богуславский Вячеслав Зубарев Сергей Буневич (sib2217) Вячеслав Усов (Slavau)

Автор: Виктор Нагорный Фотоматериал: неизвестно Электровоз приписан к локомотивному депо ТЧ-1 Киев-пассажирский Юго-западной железной дороги

Автор перекраски: Patriarh Автор фотоматериала: Власюк Депо приписки: ТЧ-7 Коростень, Львовская жд Тепловоз Украинских железных дорог 2М62-1063

Изменяет в графике,текстуры неба.

ЧС7-250 Автор перекраски: Виктор Нагорный (Херсонский тепловозник) Автор фотоматериала: Grebnev Депо приписки: ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное ; ТЧЭ-2 Челябинск; ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская Пассажирский электровоз постоянного тока Российских железных дорог ЧС7-250

Авторы: zloy khrush (Константин Николаев), andrei66 (Андрей Епанов) Версия симулятора: 52.007 и выше Маршруты: Москва - Вязьма (версия 7.3) Направление: Туда № поезда: 023Ч Локомотив: ЧС7 Вагонов: 13 вагонов Продолжительность: 3 часа Трафик: не ниже 16 Авторы выражают благодарность всем участникам озвучки сценария. Описание: Поезд на 140 км/ч на пневматических тормозах. Поезд следует на пневматике по причине наличия в его составе вагонов РИЦ, в том числе старого образца, не оборудованных ЭПТ. Расписание 2017 года.

Маршрут: Минск - Гомель Электрификация: переменный ток Описание: Протяженность 310 км. Относится к Белорусской железной дороге. Электрифицирован переменным током 25 кВт. (станция Новобелицкая под тепловозной тягой)

Маршрут: Орша - Минск Электрификация: Переменный ток Описание: Маршрут протяженностью 212 км от ст. Орша-Центральная до ст. Минск-Пассажирский. Относится к Белорусской железной дороге.

Автор: Владимир Кислев (VeroN) Версія симулятора: не нижче 55 (ВЛ80Т) Маршрут: Шевченко-П'ятихатки Напрямок: Назад № поїзда: 2489 (Вантажний) Серія локомотива/МВПС: ВЛ80Т Кількість вагонів: 52 Час проходження: 3 години Опис: Вантажний поїзд №2498 слідує від станції П'ятихатки до станції Ім.Тараса Шевченка Одеської залізниці.

Автор перекраски: Patriarh Автор фотоматериала: Maksim_Odeskiy Депо приписки: ТЧ-5 им.Тараса Шевченка, Одесская жд Тепловоз Украинских железных дорог 2ТЭ10УТ-0076

Модель (перекраска) электровоза ЧС7-267, версия 2.0. Данная машина была переделана под новую модель ЧС7 от Романа Бирюкова. Авторы: - 3D модель и текстуры: Роман Бирюков (Ромыч РЖДУЗ), - текстуры со старой машины Денис Дьяченко (MAGNETIZZZM); Денис Копия (Кор1986) - ставил на кузов, пульт новой модели от Романа Бирюкова (Ромыч РЖДУЗ): -_-Den4ik-_- 267.zip

Маршрут: Сергач - Канаш Автор: Дмитрий Алмазов Версия: 2.5 Электрификация: Переменный ток Описание: Реальный маршрут протяженностью 145 км, Горьковской жд, проходящий по территории Нижегородской области и республике Чувашия. Участок двухпутный, трехзначная автоблокировка. Подвижной состав: ЭП1М, ЧС4т (в данный момент кроме пасс. поездов), ВЛ80с, 2ЭС5К, ЭД9М.

Маршрут Москва - Вязьма Версия 7.3 (14.10.2015) Автор: Сергей Буневич (sib2217) О маршруте: Маршрут протяженностью 243 км представляет собой Смоленское (Белорусское) направление Московской железной дороги. Электрифицирован постоянным током. Проходит от станции Москва-Пассажирская-Смоленская (пассажирского терминала "Белорусский вокзал") до станции Вязьма.

Маршрут: Москва - Сухиничи-Главные Электрификация: постоянный ток Версия: 11.2 (от 05.12.2017) Описание: Маршрут протяженностью 261 км от ст. Москва-Киевская (пассажирский терминал Киевский вокзал) до ст. Сухиничи-Главные. Относится к Московской железной дороге. Авторы: Сергей Буневич (sib2217) Вячеслав Усов (Slavau) Дмитрий Днепровский (DNEPR_UA) Алексей Егоров (Cheerilee)

Автор: Денис Коротченко (DZD1024) Версия симулятора: 53 Маршрут: Орша-Минск v5.4 Направление: туда Номер поезда: 6005 Серия локомотива / МВПС: ЭД9М Количество вагонов: 8 Описание: сегодня Вам предстоит провести поезд 6005 по участку Борисов - Минск Обязателен к прочтению файл DK-README.txt, который находится в папке DK

Автор: posewik Версия симулятора: 5.0.006 Маршрут: Москва-Вязьма Направление: туда № поезда: 6309 Серия локомотива/МВПС: ЭД4М Количество вагонов: 10 Описание: Утренний пригородный реальный поезд 6309 до Бородино Белорусского направления. Трафик - вымышленный. Важно, чтобы в паке трафика симулятора были файлы электропоезда er2t. Он используется в трфике сценария. Маршрут приукрашен статическими объектами на всех крупных станциях. На конечную станцию придется прибыть с небольшим опозданием, минут на 5 из-за непредвиденных обстоятельств, которые сами увидете в сценарии. Такое в жизни вполне бывает. Важно ехать по расписанию, конечно, будут непредвиденные задержки, но они вполне нагоняются в пути. В Можайск нужно прибыть как положено в 10.30, а в 10.39 к закрытому светофору на 119 км, а также придерживаться скорости, согласно ограничениям и сигнализации. В сценарии используются звуковые возможности последней версии симулятора.В архиве папка со звуками 6309 и файл сценария нужно положить в папку сценариев маршрута Москва-Вязьма.

Автор: Alex_The_Scorpio; звуки информатора ст. Ростов-Главный - ЛИБ1995 Версия симулятора: 54 (рекомендуется), можно ездить и на версиях 5.0.1, 52, 53 Маршрут: Батайск - Ростов - Лихая (версия до ст. Сулин) Направление: туда/обратно № поезда: 103/104 Серия локомотива/МВПС: ЧС4Т/ЭП1М Количество вагонов: 15 Описание: Сценарий фирменного поезда № 103/104 Адлер - Москва - Адлер, в обоих направлениях. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (туда) Сегодня у фирменного поезда № 103 сообщением Адлер - Москва в пути следования возникла неисправность на электровозе ЭП20, в связи с чем по станции Горячий Ключ он был заменён на электровоз ЧС4Т. Ваша задача - принять данный локомотив по станции Ростов-Главный и следовать с этим поездом далее. (обратно) Сегодня у фирменного поезда № 104 сообщением Москва - Адлер в пути следования возникла неисправность на электровозе ЭП20, в связи с чем по станции Лиски он был заменён на электровоз ЭП1М. Локомотив принимается по станции Сулин, следуете до Ростова.

Авторы: Константин (zloy khrush), Андрей Епанов (andrei66) Версия симулятора: не ниже 54.006 Маршрут: Орша - Минск № поезда: 24 Серия локомотива/МВПС: ЧС8 Количество вагонов: 13 Трафик: не ниже версии 12 Время прохождения: 2 часа 34 минуты Допустимая скорость: не более 140 км/ч Наличие ЭПТ: нет Описание: поезд 24 сообщением Париж – Москва согласно служебного расписания имеет станции смены локомотивов Брест и Вязьма. Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива - Орша. Локомотивная бригада БЧ приняла электровоз ЧС8 (приписки депо Вязьма) в депо станции Брест и выехала под поезд 24 сообщением Париж – Москва. В 22.00 поезд 24 отправился со станции Брест в четном направлении на Минск. При совершении графиковой остановки по станции Барановичи (в течение 2 минут) в кабину электровоза поднялся машинист-инструктор с КИП. После отправления в 0.03 со станции Барановичи машинист почувствовал недомогание (высокое давление, подозрение на инсульт). Машинист-инструктор принял управление электровозом. На станции Колосово была сделана остановка для транспортировки машиниста в лечебное учреждение. Машинист-инструктор довел поезд до станции Минск. Была вызвана на работу резервная бригада, которая и повела поезд дальше. Сменная бригада произвела приемку электровоза под поездом в 1.28. Окончание приемки в 1.33. Так как при смене бригад необходимо провести сокращенную пробу тормозов, означенная операция была произведена. Начало пробы тормозов, проверка целостности ТМ в 1.35. После сокращенного опробования тормозов поезд проследовал дальше без нарушения графика движения. Отправление в 1.42. После прибытия на станцию Орша запускаем 2 часть по маршруту Орша - Вязьма. Проводим сокращенное опробование тормозов и отправляемся до станции Вязьма с графиковой остановкой по Смоленску - 4 минуты. По прибытии в Вязьму следуем в депо по команде ДСП. В сценарии присутствуют неисправности электрической схемы локомотива ЧС8. Для отмены неисправностей нажмите кнопку Delete.

Автор: zloy khrush , Андрей Епанов (andrei66) Версия симулятора: не ниже 5.0.1 Маршрут: Орша - Минск Направление: обратно № поезда: 790 Серия локомотива/МВПС: ЧС4т Количество вагонов: 8 Время прохождения: 3 часа 09 минут Описание: в связи с предстоящим праздником и увеличением пассажиропотока руководством дороги было принято решение о введении регионального поезда №790

Автор: Андрей Епанов (andrei66), Константин Николаев (zloy khrush) Версия симулятора: не ниже 54 (2ТЭ10У); не ниже 55 (2М62У) Маршрут: Шевченко - Помошная Направление: обратно № поезда: 2110 (грузовой) Серия локомотива/МВПС: 2ТЭ10У, 2М62У Количество вагонов: 45 Время прохождения: 3 часа 50 минут Описание: Грузовой поезд №2110 следует от станции Помошная до станции Им. Тараса Шевченко Одесской ж. д.

Автор: Андрей Лешкевич (Gekko) Версия симулятора: 55.008 Маршрут: Москва - Вязьма v7.3 Направление: туда № поезда: 13 Серия локомотива/МВПС: ЧС7 Трафик: не ниже версии 16 Количество вагонов: 20 ЭПТ: в наличии Время прохождения: 2 часа 45 минут Звуковое оформление: есть Манёвры: есть (в 1 и во 2 частях) Описание: Из-за очередной неисправности электровоза ЭП20, во избежание срыва графика движения, под поезд № 13 "Стриж" сообщением Москва - Берлин был выдан электровоз ЧС7 с дальнейшей сменой его по станции Вязьма на электровоз ЧС8. Такие случаи были в реальной жизни уже не раз. Вам предстоит провести данный поезд на участке Москва - Минск, попытавшись максимально нагнать время, упущенное при смене локомотивов в Вязьме. При создании сценариев, были внесены некоторые коррективы в скорости на маршрутах (в соответствии с нормативными документами 2020 года), а так же учтены рекомендации производителя состава «Patentes Talgo S.L.» в части применения тормозов при пробах и во время следования поезда, данные параметры заложены в сценарии. Кроме того, в каждом архиве вы найдете файл "Памятка..." с описанием этих рекомендаций (есть интересные особенности). К сожалению симулятор не дает указать точный вес состава пассажирского поезда, при 20 вагонах Тальго указывает 1200 тонн, при реальном весе в 579-583 тонны с локомотивом и пассажирами. Тут вижу 2 пути: 1-использовать истинный состав из 20 вагонов (для большего реализма эффекта торможения); 2-использовать укороченную версию состава в 11 вагонов (для большего реализма разгона и тяги) - выбирать вам, но я при создании сценариев пошел по 1 пути. Так же, в каждом архиве вы найдете фаил "Скорости...", где указывается расстояние по перегонам и СРЕДНЯЯ скорость проследования данного поезда по конкретному перегону (для удобства ведения поезда).

Авторы: Сергей Картаев (Sergey Kartaev), Александр Сидоренко (sidor_sanya) Помощь в озвучке: Tonya, sidor_sanya и другие не менее дорогие мне люди. Версия симулятора: 55.008 (на предыдущих версиях не тестировался). Маршруты: Москва-Вязьма_7.3 Направление: туда № поезда: 007 Серия локомотива: ЧС7 Количество вагонов: 16 Трафик: не ниже версии 19 Максимальная скорость: не более 140 км/ч ЭПТ: в наличии Звуковое оформление: есть Манёвры: без манёвров Время прохождения: лето/зима Москва - Вязьма - не менее 3 часов Расписание: осень 2021 г. Описание: №007, скорый, круглогодичный ходит по датам (через день). Поезд следует из Москвы в Брест (через Минск). В пути следования поезд имеет смену локомотивной бригады и смену рода тока по Вязьме. Запускаемся на станции Москва-Смоленская (Белорусский вокзал) под составом. После пробы тормозов отправляемся до станции Вязьма. Следите за скоростью, сигналами и информацией, передаваемой ДСП и локомотивной бригадой. Сценарий без манёвров (007-F) Окончание сценария на перроне, по прибытии в Вязьму.

Авторы: Алексей Chee Rail, Константин zloy khrush Версия симулятора: не ниже 5.0.1 Версия трафика: не ниже 21 Маршрут: Москва - Сухиничи Направление: туда / обратно № поезда: 6301 / 6306 Серия локомотива/МВПС: ЭД4М (подойдет любая перекраска от 300 номера и выше с системой бокового открывания дверей) Количество вагонов: 11 Время прохождения: 2 часа 20 минут каждый Звуковое оформление: есть Манёвры: нет Описание: Два электропоезда оборотом с Москвы до Малоярославца. В каждом из сценариев - сокращенная проба тормозов, озвучка помощника, остановки не по всем пунктам. Отличие: один сценарий утренний, второй - дневной.