Лідери

Автор модели: Денис Д`яченко (MAGNETIZZZM) Авторы перекраски: Владимир Кислев (VeroN), Даниэль Дидык ( -_-Den4ik-_- ) Автор фотоматериала: Вова Власюк Депо приписки: ТЧ-3 Козятин, Південно-Західна Філія УЗ Электровоз Украинских Железных Дорог ВЛ80т-1493

Автор: Виктор Нагорный Фотоматериал: неизвестно Электровоз приписан к локомотивному депо ТЧ-1 Киев-пассажирский Юго-западной железной дороги

Автор перекраски: Patriarh Автор фотоматериала: Maksim_Odeskiy Депо приписки: ТЧ-5 им.Тараса Шевченка, Одесская жд Тепловоз Украинских железных дорог 2ТЭ10УТ-0076

Авторы: Сергей Картаев, Александр Сидоренко Маршрут: Омск – Барабинск Электрификация: Постоянный ток 3кВ Авторы: Александр Сидоренко (Sidor_Sanya) построение маршрута, ЭК и сценариев Картаев Сергей ( Sergey Kartaev) фото-видеоматериалы, 3D моделирование, создание сценариев Местоположение: Часть Транссибирской магистрали, Западно-Сибирская железная дорога, РЖД, РФ. Описание: Маршрут двухпутный (по станции Московка трёхпутный), электрифицированный постоянным током, протяженность участка - 330 км. Проходит по Омской и Новосибирским областям. Плечи обслуживания и локомотивы по маршруту: Пассажирское движение: - ЭП2К. Плечи по маршруту: Омск – Татарская, Омск-Барабинск, Омск – Новосибирск. - ТЭП70БС Татарская – Карасук (плечо в маршрут не входит) Грузовое движение: - 2ЭС6 «Синара». Плечи по маршруту: Московка – Татарская, Московка – Барабинск. - 2ТЭ10М, 2ТЭ10У. Татарская – Карасук (плечо в маршрут не входит) Моторвагонное движение: - ЭД4М. Плечи по маршруту Омск – Татарская, Татарская – Барабинск, Татарская - Новосибирск (экспресс)

Автор: Андрей Епанов (andrei66), Константин Николаев (zloy khrush) Версия симулятора: не ниже 54 (2ТЭ10У); не ниже 55 (2М62У) Маршрут: Шевченко - Помошная Направление: обратно № поезда: 2110 (грузовой) Серия локомотива/МВПС: 2ТЭ10У, 2М62У Количество вагонов: 45 Время прохождения: 3 часа 50 минут Описание: Грузовой поезд №2110 следует от станции Помошная до станции Им. Тараса Шевченко Одесской ж. д.

Маршрут: Орша - Минск Электрификация: Переменный ток Описание: Маршрут протяженностью 212 км от ст. Орша-Центральная до ст. Минск-Пассажирский. Относится к Белорусской железной дороге.

Маршрут: Тула I - Елец Электрификация: Нет Версия: 1.2 от 21.07.2024 Авторы (Форум ZDSimulator) : Константин Николаев (zloy khrush), Сергей Буневич (sib2217), Вячеслав Усов (Slavau) Описание: Маршрут двухпутный, тепловозный, протяженность участка - 250 км. Маршрут соединяет Курское направление Московской жд с Павелецким Донбасским направлением и проходит по территории двух регионов РФ: Тульской и Липецких областей. Ст. Тула 1 электрифицирована постоянным током, ст. Елец - переменным. На протяжении всего маршрута движение поездов осуществляется по двум путям, за исключением перегона Тула 1 - Тула 3. Также из-за большого расстояния между путями по станции Узловая 1 (движение осуществляется через разные приёмо - отправочные парки) схема движения по станциям Узловая 1 и Узловая 3 в симуляторе будет однопутной. Часть маршрута от Тулы 3 до Узловой 1 относится к Московской жд, к исторической Сызрано-Вяземской дороге. Участок от Узловой 1 до Ефремова включительно относится к Павелецкому направлению Московской жд, от Ефремова до Ельца маршрут проходит по региону Юго - Восточной жд. Участок обслуживается локомотивами ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ116/У (приписка ТЧЭ-14 Елец Северный), 2М62У (приписка ТЧЭ-36 Новомосковск), 2ТЭ10М, 2ТЭ10У (приписка ТЧЭ-36 Новомосковск) , пригородное движение - РА2 (приписка ТЧ-22 Новомосковск).

Маршрут протяженностью 243 км представляет собой Смоленское (Белорусское) направление Московской железной дороги. Электрифицирован постоянным током. Проходит от станции Москва-Пассажирская-Смоленская (пассажирского терминала "Белорусский вокзал") до станции Вязьма. Приятной поездки!

Маршрут: Минск - Гомель Электрификация: переменный ток Описание: Протяженность 310 км. Относится к Белорусской железной дороге. Электрифицирован переменным током 25 кВт. (станция Новобелицкая под тепловозной тягой)

Маршрут: Минск - Барановичи Электрификация: Переменный ток